Para motores de gasolina y motores diésel. Especialmente apropiado para vehículos sin filtro de partículas de hollín. Probado en turbocompresores y catalizadores.

Ventajas

✓ Excelente limpieza del motor

✓ Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio

✓ Alta seguridad de lubricación

✓ Probado en catalizadores

✓ Optima resistencia al envejecimiento

✓ Lubricación óptima en condiciones de uso extremas

✓ Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas

✓ Consumo de aceite extremadamente bajo

✓ Pérdida por evaporación extremadamente baja

Especificaciones

ACEA A3

ACEA B4

API SN

Datos técnicos

Clase SAE (aceites para motores) 10W-60

SAE J300

Densidad a 15 °C 0,855 g/cm³

DIN 51757

Viscosidad a 40 °C 168 mm²/s

ASTM D 7042-04

Viscosidad a 100 °C 24 mm²/s

ASTM D 7042-04

Viscosidad a -30 °C (MRV) < 60000 mPas

ASTM D4684

Viscosidad a -25 °C (CCS) ≤ 7000 mPas

ASTM D5293

Índice de viscosidad 175

DIN ISO 2909

HTHS a 150 °C ≥ 3,5 mPas

ASTM D5481

Punto de fluidez -36 °C

DIN ISO 3016

Pérdida de evaporación (Noack) 5,3 %

CEC-L-40-A-93

Punto de combustión 240 °C

DIN ISO 2592

Índice de base total 10,5 mg KOH/g

DIN ISO 3771

Cenizas de sulfato 1,0 - 1,6 g/100g

DIN 51575

Número de color (ASTM) 3,5

DIN ISO 2049